אז לפני מספר שבועות התקנתי גלגל שיניים אובלי (oval chainring) על הזנב הקשיח שלי אך יש לי ניסיון עם השיכוך מלא הקודם שלי. אני מודה שיש משהו בכל הרעיון של גלגל שיניים לא עגול שמריח לי מ-marketing, מאותן הבטחות של "10% יותר כוח בחינם" שאף פעם לא מחזיקות מים. אז לקחתי את זה כפרויקט ק
3 בספטמבר 2026 | מור דבסטניאם הייתי צריך לנחש לפני שנתיים מי תהיה החברה שתדחוף את מרוץ ההספקים בעולם החשמלוקים קדימה, Bafang לא הייתה ההימור הראשון שלי. השם הזה אמנם לא מוכר אצלנו, אבל מעבר לים הוא מזוהה עם מנועי OEM זולים, עם ערכות המרה ועם אופניים עירוניים בקטגוריית המחיר הנמוכה. את הקטגוריה היוקרתית של
אם לפני שנתיים הייתם אומרים לי ש-Kona תחזור לשולחן עם שני חשמלוקים חדשים, מנוע Bosch CX ו-800Wh בשלדה, הייתי מרים גבה. המותג הקנדי עבר תקופה שאף חברת אופניים לא מאחלת לעצמה, וההרגשה בשוק הייתה שזה הולך לכיוון אחד בלבד. אז דווקא עכשיו, כשעל השולחן יש Remote X ו-Remote 160 חדשים לג
אם אתם רוכבים על Haibike, Ghost, Lapierre או Raleigh, כדאי שתקראו את זה עד הסוף. Accell Group, אחת מקבוצות האופניים הגדולות באירופה, נכנסה להליכי חדלות פירעון. זו לא עוד ידיעה על מותג קטן שנסגר, זו קבוצה שמחזיקה בעשרה מותגים ומעסיקה כאלפיים עובדים בחמש עשרה מדינות.
יש חברות שאתם מכירים בלי בהכרח לרכוב עליהן. Lynskey היא בדיוק כזו. אם אי פעם התאהבתם בשלדת טיטניום מוברשת עם ריתוכים שנראים כמו יצירת אומנות, כנראה שהסתכלתם על משהו שיצא מהמפעל של משפחת לינסקי בצ׳אטנוגה, טנסי. ובאפריל האחרון החברה הזו הגישה בקשה לפשיטת רגל לפי צ׳פטר 11, כלומר הגנ
סנטה קרוז שחררה דור חמישי ל-Blur, ואם עד היום חשבתם שאופני שאלו אופני XC טהורים, הדור הזה בא לשנות לכם את התמונה. עם מהלכי מתלים של 120 מ״מ קדימה ו-120 מ״מ מאחור, גיאומטריה שהותאמה ל-long and slack, ותא אחסון בשלדה. זה כבר לא אופני קרוס טהורים, זה אופני XC עם קריצה לעולם הטרייל.
האוזניות הבאות הן בהחלט נוף מעניין באתר שמדבר על אופניים, אבל כאמור, יש טיעונים מספקים בנושא.. והנה הם לפניכם. בין אם זה שעה על הטריינר בחורף, נסיעה ארוכה ברכב לזירת מרוץ, טיסה לחו"ל עם התיק אופניים, או פשוט הליכה מהעבודה הביתה - רובנו מבלים לא מעט זמן עם אוזניות באוזניים. ובשוק
לפעמים הצרות של חברת אופניים מגיעות בטיימינג הכי גרוע שאפשר לדמיין. Norco השיקה את הדור השלישי של ה-Fluid לפני שבועות בודדים בלבד, הביקורות הראשונות עוד לא הספיקו להיקרא ולהתגבש, וכבר עכשיו החברה הקנדית מוציאה ריקול בטיחותי (יש לומר, מתוך מטרה לשמור על הרוכבים ובצורה מאוד וולנטרי
יש שמות שלא נוגעים בהם. ה-Minion הוא אחד מהם. במשך יותר משני עשורים, ה-DHF וה-DHR II של Maxxis היו הצמיגים שכולם רכבו עליהם, שכולם השוו אליהם, וברירת המחדל של כל רוכב שטח רציני מ-World Cup ועד הסינגל השכונתי. אז כשמקסיס מוסיפה בן משפחה חדש למשפחת ה-Minion, זו לא עוד הכרזה של עוד
נתקלתם בבעיה? דווחו לנו ונתקן.
