אם אתם רוכבים על Haibike, Ghost, Lapierre או Raleigh, כדאי שתקראו את זה עד הסוף. Accell Group, אחת מקבוצות האופניים הגדולות באירופה, נכנסה להליכי חדלות פירעון. זו לא עוד ידיעה על מותג קטן שנסגר, זו קבוצה שמחזיקה בעשרה מותגים ומעסיקה כאלפיים עובדים בחמש עשרה מדינות.
11 באוגוסט 2026 | מור דבסטנייש חברות שאתם מכירים בלי בהכרח לרכוב עליהן. Lynskey היא בדיוק כזו. אם אי פעם התאהבתם בשלדת טיטניום מוברשת עם ריתוכים שנראים כמו יצירת אומנות, כנראה שהסתכלתם על משהו שיצא מהמפעל של משפחת לינסקי בצ׳אטנוגה, טנסי. ובאפריל האחרון החברה הזו הגישה בקשה לפשיטת רגל לפי צ׳פטר 11, כלומר הגנ
סנטה קרוז שחררה דור חמישי ל-Blur, ואם עד היום חשבתם שאופני שאלו אופני XC טהורים, הדור הזה בא לשנות לכם את התמונה. עם מהלכי מתלים של 120 מ״מ קדימה ו-120 מ״מ מאחור, גיאומטריה שהותאמה ל-long and slack, ותא אחסון בשלדה. זה כבר לא אופני קרוס טהורים, זה אופני XC עם קריצה לעולם הטרייל.
האוזניות הבאות הן בהחלט נוף מעניין באתר שמדבר על אופניים, אבל כאמור, יש טיעונים מספקים בנושא.. והנה הם לפניכם. בין אם זה שעה על הטריינר בחורף, נסיעה ארוכה ברכב לזירת מרוץ, טיסה לחו"ל עם התיק אופניים, או פשוט הליכה מהעבודה הביתה - רובנו מבלים לא מעט זמן עם אוזניות באוזניים. ובשוק
לפעמים הצרות של חברת אופניים מגיעות בטיימינג הכי גרוע שאפשר לדמיין. Norco השיקה את הדור השלישי של ה-Fluid לפני שבועות בודדים בלבד, הביקורות הראשונות עוד לא הספיקו להיקרא ולהתגבש, וכבר עכשיו החברה הקנדית מוציאה ריקול בטיחותי (יש לומר, מתוך מטרה לשמור על הרוכבים ובצורה מאוד וולנטרי
יש שמות שלא נוגעים בהם. ה-Minion הוא אחד מהם. במשך יותר משני עשורים, ה-DHF וה-DHR II של Maxxis היו הצמיגים שכולם רכבו עליהם, שכולם השוו אליהם, וברירת המחדל של כל רוכב שטח רציני מ-World Cup ועד הסינגל השכונתי. אז כשמקסיס מוסיפה בן משפחה חדש למשפחת ה-Minion, זו לא עוד הכרזה של עוד
בשנה שעברה שימאנו הפתיעה את כולם עם XT M8200 Di2 - מערכת הינע אלחוטית, סוף סוף תשובה ל-SRAM. אבל לא כולם רוצים אלקטרוניקה על אופני ההרים, ולא כולם רוצים לשלם על זה. עכשיו שימאנו סוגרת את הפינה הזו: XT M8200 בגרסה מכנית, מופעלת ע״י כבל. ומעניין לא פחות - היא הרבה, הרבה יותר זולה.
גרמין שיחררה מוצר קצת שונה מהרגיל: לא שעון, לא מחשב אופניים, אלא צמיד בריאות בלי מסך בשם CIRQA. במבט ראשון זה נראה כמו עוד מכשיר כושר בשוק עמוס, אבל יש פה זווית אחת שהופכת אותו למעניין דווקא לרוכבים. בואו נצלול.
בפעם הקודמת עשינו סדר במספרים של המנוע - הספק שיא, מומנט ויחס סיוע. אבל למנוע הכי חזק בעולם אין ערך אם הסוללה מתה באמצע הסינגל. אז בואו נדבר על החצי השני של המשוואה: קיבולת סוללה וטווח. כמה רחוק תגיעו באמת, ומה קובע את זה.
נתקלתם בבעיה? דווחו לנו ונתקן.
