top of page
61a33873bfe452538aa25b9444692ad0_fgraphic.jpg

אוהבים את התוכן שאנו מייצרים? אנא עזרו לנו להמשיך את הפעילות דרך תרומה ב-PayPal או ב-PayBox

5895ceb8cba9841eabab6072.png

מבחן צמיגי Wolfpack Bodyguard Plus 29x2.4 - לרקוד עם זאבים

  • תמונת הסופר/ת: Tomer G
    Tomer G
  • לפני 3 ימים
  • זמן קריאה 3 דקות
הצמיגים והחומר הנהדר לאחר התקנה
הצמיגים והחומר הנהדר לאחר התקנה


לפני כחודשיים מור פנה אלי בהצעה לקחת אלי זוג צמיגים של היצרן Wolfpack לסקירה וכפי שאתם מבינים קפצתי על ההזדמנות. אני בוודאי לא אחדש לרובכם כשאומר שצמיגים הם אחד החלקים הכי משמעותיים כשמדובר על שינוי "האופי" והצורה שבה האופנים שלנו "רוקדים" על השטח.


מה שכן, שמור תפס אותי בדיוק בנקודה כשקצת החלו להימאס על הצמיגי מקסיס 29x2.6 (שילוב של דיסקטור קידמי ואייקון אחורי). אין לי דבר רע לומר הצמיגים הללו מלבד שכמובן שעל הנפח משלמים בתוספת משקל וגלגול איטי. עם זאת, הצמיגים נוחים מאוד ואוחזים אבל התחשק לי לחזור לצמיגים צרים וזריזים יותר.


שיקול נוסף לחזרה לצמיגים הצרים יותר היה ההתאמה לרים הפנימי של הגלגל שלי i30 (רוחב פנימי של 30 מ״מ), שהוא מעט צר מידי לצמיגי 2.6, במיוחד בלחצים הנמוכים שאני אוהב לרכב בהם.


הראגלי שלי עם מזלג ריג׳יד לגיבורים בלי סתימות מיותרות
הראגלי שלי עם מזלג ריג׳יד לגיבורים בלי סתימות מיותרות

מי הוא הזאב - Wolfpack?

אז אני מניח שרובכם מכירים את היצרני צמיגים הדומיננטים בארץ - מקסיס, שוולבה, קנדה, קונטיננטל וכו'.

לפני שהחלו לייבא את Wolfpack לארץ וביצעו מספר סקירות מקומיות אני לא שמעתי על החברה, מעריך שמרביתכם שותפים לתחושות שלי וגם אתם לא ראיתם זאת.


חברת Wolfpack Tires היא יצרנית גרמנית צעירה יחסית, אך מאחוריה עומד שם ותיק ומוכר בתעשיית הצמיגים – וולפגנג ארנץ (Wolfgang Arenz). ארנץ עבד בעבר כמהנדס פיתוח בחברות ענק כמו Continental, Schwalbe ו-Specialized, והיה אחראי בין השאר לפיתוח תרכובות הגומי המפורסמות Black Chili ו-Gripton. לאחר שנים של עבודה מאחורי הקלעים, הוא הקים את Wolfpack במבדה, גרמניה, במטרה ליישם את הידע העצום שלו ביצירת תרכובות.


איפה הסקירות? צמיגי XC לחשמלוקים?

ברגע הראשון שמור שלח לי תמונה של הצמיג ושם הדגם ניסיתי להבין באיזה צמיג מדובר, ומה אומרים עליו. פה אני חושב שאנו נוגעים באח, מנקודות התורפה/האתגרים שכל שחקן חדש בתחום נתקל בהם, חוסר ידע ואינפורמציה לגבי המוצר שלהם. לפני שאני בוחר צמיג של מקסיס אני רגיל לצפות בשעות של תוכן מ Worldwide Cyclery ועוד שלל סקירות ופה לצערי, התקשיתי להשיג מידע.


חייב לציין שהשיווק באתר היצרן מעט מבלבל - מצד אחד וויזואלית סוליית הצמיג נראית סוליית XC מהירה מצד שני יש להם שכבת הגנה נוספת והם משווקים כמותאמים לחשמלוקים.


הכלה לבושה בצמיגים wolfpack
הכלה לבושה בצמיגים wolfpack

התקנה וקפיצה למים העמוקים


ההתקנה של הצמיגים הלכה חלק מאוד, מילאתי בהם באזור ה 90-120 מ"מ של החומר של Black Ox, מכה של הבוסטר, ניפחתי לאזור ה 40 PSI, נתתי להם "לנוח" לילה ולמחרת לשמחתי הם שמרו על לחץ האוויר יפה - כבר התחלה טובה.


מפה לקחתי אותם לסיבוב קצר של 10 ק"מ מהבית לפארק ירקון ומשם החלטתי לקפוץ איתם למים העמוקים ולקחת אותם לטיול בייקפאקינג של יומיים, על פני 110 ק"מ סה"כ. לא יכול לשקר שהיו לי לא מעט חששות לפני:

  • מה אם הם לא יהיו מספיק עמידים וכל 5 דק' יהיה להם פאנצ'ר?

  • מה אם הם יהיו כבדים ומגושמים לטיול ארוך?

  • מה אם הצמיג הקידמי לא יהיה מספיק אוחז?

  • מה אם הם יהיו קשים ולא נוחים?

הטיול בייקפאקינג הזה הוא אירוע שאני יוצא אליו פעם בשנה ולגלות שהצמיגים לא עומדים בציפיות באמצע הטיול יכול להיות מבאס מאוד.


אני מעריך שכפי שלי יש חסם מסויים, כך גם לחלק מהרוכבים יש אותה התחושה של חסימה מנטלית. אנו מצפים לראות את הלוגו הצהוב של מקסיס מתנוסס לצד אופנים איכותיים ואני יודעים כבר פחות או יותר למה לצפות מהתרכובות השונות והסוליות השונות.


במהלך הרכיבה ,אם לומר את האמת? שכחתי שהצמיגים שם, ואני אומר את זה במובן המחמיא ביותר שאפשר. אפס דרמות, אפס פאנצ'רים, אפס החלקות. נוחות הנסיעה שלהם הייתה מעולה ואת זה אני אומר על מי שמעיד על עצמו כ"פוץ" רציני כשזה מגיע לעניין נוחות הרכיבה. באמת שיש לי אפס סבלנות לחלקים שהופכים את הרכיבות שלי ללא נוחות, ואני חושב שרכיבה של 110 ק"מ על אופני ריג'ד מלאים עם נוחות מעולה אומרים הרבה,

והרכיבה הזו באמת כללה מגוון רחב של תנאים וסוגי קרקע, גשם, בוץ, אספלט וכו'.


למי הם הכי יתאימו?

לעניות דעתי הצמיגים האלו באמת יכולים להתאים למגוון רחב של רוכבים:

  • קידמי + אחורי - לטיולי בייקפאקינג בהם העמידות הנוספת נזקפת לזכותם הרבה יותר מאשר חיסכון בכמה גרמים

  • קידמי + אחורי - לרוכבי קרוס שרוצים משהו קצת יותר עמיד לחורף

  • אחורי - בסטאפ קצת יותר כללי עם משהו קידמי אוחז יותר


למי אני חושב שהם פחות יתאימו:

  • למי שמפחד מהמשקל - 860 גרם לצמיג, לא אומר מדובר בטנק אבל אני בטוח שזה מספר שירתיע חלק מהרוכבים (ויש סיכוי טוב שהם ביררו את המשקל שלו מבעוד מועד ומזמן הפסיקו לקרוא)

  • כצמיג קידמי בתווי מאתגר/תלול/מדורדר אני חושב שהוא יהיה מחוץ לאלמנט שלו - גם פה אני כנראה לא מגלה למישהו את אמריקה והרוכבי הרדקור ידעו לאיזה צמיגים לכוון.


ובאשר לי?

אני מתכוון להמשיך לרכוב עם הצמיגים עד שימותו, הם עושים את העבודה מצויין בעיני ובמחיר אטרקטיבי לקוראי BIKEDEALZ, אז היי, תנו להם ניסיון.


קישור לאתר היבואן הישראלי לרכישת הצמיג: https://wolfpack.co.il/product/bodyguard-plus/

קופון בלעדי לחברי האתר: Bikedealzplus220 המבצע כולל צמד צמיגים באיסוף עצמי ללא עלות או בעלות נוספת של שילוח, סה״כ לצמיג - 220 ש״ח


החיוך מהרכיבה אומר הכל, והיי, הייתי גם עם סינגל ספיד - סגפנות זה אני!
החיוך מהרכיבה אומר הכל, והיי, הייתי גם עם סינגל ספיד - סגפנות זה אני!

תגובות


All rights reserved to BIKEDEALZ.net. You aren't allowed to copy any information unless stated otherwise

Paybox icon
PayPal icon
Facebook Icon
Telegram icon
Amazon icon
AliExpress Icon
bottom of page