top of page
61a33873bfe452538aa25b9444692ad0_fgraphic.jpg

אוהבים את התוכן שאנו מייצרים? אנא עזרו לנו להמשיך את הפעילות דרך תרומה ב-PayPal או ב-PayBox

5895ceb8cba9841eabab6072.png

התשובה של Shimano ל-SRAM Transmission ששוחררה ב-2023 הגיעה ב-2022

כולנו יצאנו מגדרנו כאשר SRAM שחררה את ה-Transmission החדש, גרופסט חדש המתחבר אל האוזן האוניברסלית של SRAM, הלא היא ה-UDH. הביקורות ברשת החלו לצוף (לטובה ולרעה) ובעיקר, בעיניי, עומדת הנקודה הברורה ביותר - מדובר במערכת סופר יקרה ומיועדת ככל הנראה, לאלו שיש ממון בכיסם.



מרבית הרוכבים והכתבים החלו לסקור את המערכת ועושה רושם ש-SRAM כמו SRAM, מעבירה כמויות ענקיות של מערכות לכתבים ומחכה לשעת הש׳ כדי לשחרר כתבות בנושא. לא מפליא שהמגזינים המובילים (PinkBike, Bike Radar וכו׳) שחררו סרטוני התרשמות וסקירות באותו יום של שחרור רשמי של המערכת.


אחת השאלות שעלו, במיוחד לאור העובדה ש-SRAM עובדים חזק בתוך עולם האלחוטי (AXS) והמקבילה המתחרה מארץ השמש העולה לא מספקת את הסחורה מאז Di2, אבל אולי לא כך הדבר?


הכירו את 20220204134


מסתבר, שב-30.6.2022, הגישה Shimano פטנט מספר 20220204134 הנותן מענה למעביר מחוזק משתי קצותיו, דומה מאוד למה ששחררו SRAM.

שימנו מתארת את הפיתרון בצורה הבאה (תורגם מאנגלית לעברית):

״ תושבת המיועד להרכבת מעביר אחורי לאופניים על ציר גלגל האחורי. התושבת מתחברת אל הזרוע האחורית ולה יש צמד חיבורים (זרועות), זרועות אלו מרוחקות זו מזו בכיוון צירי ביחס לציר הגלגל האחורי. לזרוע הראשונה יש פתח חיבור ראשון דרכו ציר הגלגל האחורי כדי להצמידו אל המשולש האחורי, לזרוע השנייה יש פתח הצמדה שני שהגלגל האחורי דרכו עובר הציר ומאפשר הצמדה אל בסיס הגלגל. לקצה החיבור למעביר יש קצה חיבור שלישי המוגדר לקליטת אלמנט הבסיס של מעביר הגלגל האחורי ״


אם להשתמש במילים פחות רשמיות, מדובר ת׳כלס בפיתרון מאוד דומה לפיתרון ה-Transmission של SRAM ומאפשר לבטל את השימוש באוזן כחלק נפרד ובודד ולעבור להשתמש במעביר המתחבר אל המשולש האחורי.

השרטוט של פטנט המעביר האחורי החדש של שימנו
השרטוט של פטנט המעביר האחורי החדש של שימנו

שרטוט של פטנט המעביר האחורי החדש של שימנו
שרטוט של פטנט המעביר האחורי החדש של שימנו

האם הפתרון הזה הקדים את זמנו? אולי Shimano חושבים אחרת על הפתרון הזה? למעשה החלק שיותר מעניין אותי הוא להבין מדוע בחרו Shimano להציג בשרטוט את המעביר האחורי הישן כדוגמא עצמאית ולא כחלק מהמעביר עצמו? ככל הנראה, מדובר במערכת אינטגרלית שתאפשר שינוי של מעבירים כדי להתאימם למספר קסטות שונות, ביחוד בהתחשב בעובדה ש-Shimano לא חסלה את עולם 11 ההילוכים ואף מפתחת מספר מערכות חדשות בנושא.

המעביר האחורי החדש המזכיר מאוד את המעבירים הישנים של שימנו
המעביר האחורי החדש המזכיר מאוד את המעבירים הישנים של שימנו

היות ובסרטוט לא מוזכרים מעבירים אלחוטיים ולא ויתור על המגבילים (b-screw), אפשר להניח שמדובר במערכת אינטגרלית חדשה שתתן מענה גם למערכות אלחוטיות שיגיעו בעתיד וגם למערכות ברמות כניסה של היצרנית שמתהדרת ב-value for money ופחות בקצה גבול הטכנולוגיה.


האם זה יצליח? ימים יגידו.


מצורף לנוחיותכם קובץ ובו תמצאו את כל המידע אודות הפטנט החדש, נשמח לשמוע מה אתם חושבים.

20220204134_patent_file
.pdf
Download PDF • 1.40MB


1,125 צפיות0 תגובות

פוסטים קשורים

הצג הכול

Comments


מבצעים מומלצים

bottom of page